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判断题

路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。

发布日期:2020-04-13

路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
A

B

试题解析

路面设计

路面设计是道路设计的重要组成部分。其任务是确定路面等级,选择路面类型,进行结构组合设计,计算各结构层厚度及确定材料配合比,达到在不同季节和水文条件下承受各种车辆荷载时具有良好的稳定性和足够的强度,并能顾及行车速度与安全,道路维修和良好经济效益等各项要求。要合理。

中文名
路面设计
定义
根据路面进行结构组合设计
学科
交通工程
方法
柔性与刚性两种
意义
顾及行车安全,良好

标准轴载

路面设计时使用累计当量轴次的概念。公路上行驶的车辆种类繁杂,不同车型和不同作用次数对路面影响不同,为方便路面设计,需将不同车型组合而成的混合交通量换算成某种统一轴载的当量轴次。这种统一的轴载,称为标准轴载。

中文名
标准轴载
标准轴载
100
接地压强
0.70
外文名
standard axle load
两轮中心距
1.5d

轮载

轮载(wheel load)是1996年公布的公路交通科学技术名词。

中文名
轮载
所属学科
公路交通科学技术
外文名
wheel load
公布时间
1996年

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