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判断题

顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机。

发布日期:2022-07-07

顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机。
A

B

试题解析

顶置凸轮轴

顶置凸轮轴(英文:Overhead camshaft,简称OHC)是一种现今流行的汽车发动机气门机构。在这种结构中,凸轮轴被放置在汽缸盖内,燃烧室之上,直接驱动摇臂、气门,不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机(即顶置气门结构)相比,顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多,因此大大简化了配气结构,显著减轻了发动机重量,同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂,但是它带来的更出色的引擎综合表现(特别是平顺性的显著提高)以及更紧凑的发动机结构,使发动机制造商很快在产品中将广泛应用这一设计。顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。

中文名
顶置凸轮轴
别名
OHC
外文名
Overhead camshaft
安装位置
有下置、中置、顶置

发动机

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

中文名
发动机
分类
内燃机、外燃机、电动机
基本结构
动力转化装置
外文名
Engine
基本参数
排量、缸数
工作原理
内能转化为机械能

结构

阵势(或具体棋形)之间棋子相互配合的状况,涉及棋子的位置是否恰当,效率是否充分发挥等。《棋经十三篇.合战篇》所谓“阔不可太疏,密不可太促”,即使结构。如白1挂角,进行至黑20关起,结果黑方左上方构成大势,“结构”较好;白方下边阵势稍嫌重复,“结构”稍差。

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