单选题
荷兰东印度公司由位于阿姆斯特丹和鹿特丹等6处办事处组成。到1669年，荷兰东印度公司已是世界上最富有的私人公司，拥有超过150艘商船、40艘战舰、5万名员工、1万名佣兵的军队，股息高达40%。在兴起认购股份的热潮时，荷兰东印度公司共释出650万荷兰盾供人认购，仅阿姆斯特丹就认购了一半的股份。根据上述材料，可以得出（）
发布日期：2020-04-12
商业资本是推动荷兰殖民扩张的主要动力
荷兰的工业发达，基础雄厚
荷兰东印度公司是世界上最早的殖民贸易公司
荷兰垄断了当时的世界贸易
试题解析
阿姆斯特
阿姆斯特是国产页游《奥拉星》中的一只亚比。
- 中文名
- 阿姆斯特
- 推荐性格
- 保守，胆小
- 所属游戏
- 奥拉星
- 学习力
- 特攻，速度
办事处
一般有两种理解：① 指政府处理事务的一个部门或行政单位，前者如香港特别行政区政府驻北京办事处，联合国儿童基金会驻华办事处，联合国欧洲办事处等，后者如中国各地的街道办事处等。② 办理某种业务或提供服务的地方，例如德意志学术交流中心驻京办事处，国泰航空上海办事处等。指在某地的一个组织团体，并不需要取得工商部门等的行政许可手续。办事项目和场所并不做固定要求，可灵活变化。办事处是非独立核算的非法人机构。所以，办事处是不可以有购销行为的，也就不用报税/交税。办事处是没有公司性质的，所有的一切都得从总公司走，包括开票、收款。因此，办事处只是协调角色。
- 中文名
- 办事处
- 性质
- 非独立核算
- 角色
- 协调角色
- 外文名
- office(常用),agency,hall
- 工作
- 开票
鹿特丹
鹿特丹（Rotterdam）是荷兰第二大城市，位于荷兰西部的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔，包括郊区人口共约102万。名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，19世纪80年代曾是世界上第一大港口，在2010年为世界第10。2019年7月，位列新华-波罗的海国际航运中心发展指数第6位。2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第85名。
- 中文名
- 鹿特丹
- 所属地区
- 南荷兰省
- 气候条件
- 温带海洋性气候
- 著名景点
- 鹿特丹港
- 市长
- 艾哈迈德·阿卜塔利伯
- 高校
- 伊拉斯姆斯大学
- 外文名
- Rotterdam
- 面积
- 319.4 km
- 人口数量
- 62.37 万(2015年)
- 火车站
- 鹿特丹中央火车站
- 海拔
- 0 m
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王，更多免费功能准备上线！
此试题出现在
CMS专题
CMS专题
其他考试
皮肤免疫系统的细胞成分包括（）。
以下是免疫组化技术适应证的有（）。
串联通风的两个掘进工作面，进入串联工作面的风流中，瓦斯和二氧化碳浓度分别不得超过0.5%和0.5%
下面哪项不是循环系统MRI扫描的适应证（）
（）以前四国均向祭赛国进贡，以下何国不是？
财产保险通常包括（）
有些人因害怕犯戒而不敢入密宗，请谈谈你对这种现象的看法。
已知某斗容量1m3正铲挖土机，机械台班产量为4.76（定额单位为100m3），机械利用系数为0.8，在正常工作条件下，1h纯工作时间内可以挖土（）m3。
2008年红枣期货交易活跃，某客户在某期货公司营业部开户并存人5000万元准备进行红枣期货交易。由于某些原因该客户一直没有交易，营业部经理王某擅自利用这些资金以内己的名义买进了多手期货合约。根据题中所给信息，回答下列问题： 在该案例中王某应受到什么惩罚？（ ）
货位的配列方式通常分为（）和（）。
暂无相关推荐~
荷兰东印度公司由位于阿姆斯特丹和鹿特丹等6处办事处组成。到1669年，荷兰东印度公司已是世界上最富有的私人公司，拥有超过150艘商船、40艘战舰、5万名员工、1...
荷兰东印度公司由位于阿姆斯特丹和鹿特丹等6处办事处组成。到1669年，荷兰东印度公司已是世界上最富有的私人公司，拥有超过150艘商船、40艘战舰、5万名员工、1...
欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港内水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在外海航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港外航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当VLCC在港外航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当VLCC在外海航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当VLCC在港内水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
阿姆斯特丹属于（）。
阿姆斯特丹港属于（）