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判断题

高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,作业验收为+1、-1mm。

发布日期:2021-03-22

高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,作业验收为+1、-1mm。
A

B

试题解析

道岔

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

中文名
道岔
解释
使
应用范围
铁路线路
外文名
switch
基本形式
线路的连接、交叉、连接与交叉
变道
以前

几何

几何是研究空间结构及性质的一门学科。它是数学中最基本的研究内容之一,与分析、代数等等具有同样重要的地位,并且关系极为密切。几何学发展历史悠长,内容丰富。它和代数、分析、数论等等关系极其密切。几何思想是数学中最重要的一类思想。暂时的数学各分支发展都有几何化趋向,即用几何观点及思想方法去探讨各数学理论。常见定理有勾股定理,欧拉定理,斯图尔特定理等。

中文名
几何
所属学科
数学
其他
代数
类型
数学的一门分科
外文名
geometry
分类
数学
功能
研究空间结构及性质

轨距

轨距(rail gauge)是铁路轨道两条铁轨(钢轨)之间的距离(以钢轨的内距为准)。现在全世界有多种不同的轨距,分为普轨、宽轨、窄轨。相同轨距可以有不同车身宽度高度,例如,中国标准轨道上的中国标准动车组比传统列车宽一些、高一些、舒服一些。

中文名
轨距
定义
铁路
又称
标准轨距
外文名
rail gauge
标准轨距
1435mm为标准轨
制定时间
1937年

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此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

轨道交通考试

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