问答题
发布日期:2021-03-22
两条(或两条以上的)进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路。
进路锁闭是指当进路选出后,在确定进路在空闲状态,道岔位置正确以及敌对进路没有建立的条件下,把与进路有关的道岔和敌对进路进行锁闭,使他们不能板动和建立,是在铁路车站内为保证列车运行安全的一种必要手段。
联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全,在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外,还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有:道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用,防护该进路的信号机不能开放允许信号;信号一旦开放允许信号,进路被锁闭,不准许改变进路上的道岔位置,敌对进路(不允许同时建立的进路)的防护信号亦被锁闭在关闭状态。列车或车列驶入进路,信号机立即自动关闭,且不能自动重复开放。显然,联锁是存在于两个对象之间的,例如:道岔与信号机之间,敌对信号机之间,进路与信号机之间等。在设计联锁设备时要将车站所有进路、信号机、道岔之间的相互制约关系找出,并列于称作
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