判断题
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
废气涡轮增压器
废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成。将发动机排出的废气引入涡轮机，利用废气的能量推动涡轮机旋转，由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮机进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与空气滤清器相连，排气口则接在进气歧管上。
- 中文名
- 废气涡轮增压器
- 组成
- 固定的喷嘴环、旋转的叶轮
- 外文名
- Exhaust gas turbocharger
排气温度
排气温度( Exhaust Gas Temperature，EGT)是指航空发动机中燃气从燃烧室排出，通过高速旋转的涡轮后，在发动机涡轮出口截面上温度。航空发动机排气温度是监控发动机工作状况的重要参数，通常由K型热电偶测得，如果排气温 度超过规定值，就有可能损坏燃烧室、涡轮叶片和尾喷管等发动机部件。
- 中文名
- 排气温度
- 性能参数
- 发动机工作状况
- 高温危害
- 损坏燃烧室、涡轮叶片和尾喷管等
- 外文名
- Exhaust Gas Temperature，EGT
- 测量方法
- 热电偶
- 领域
- 航空航天
转子
转子指由轴承支撑的旋转体。光盘等自身没有旋转轴的物体，当它采用刚性连接或附加轴时，可视为一个转子。
- 中文名
- 转子
- 应用领域
- 电机、涡轮机
- 外文名
- rotor
- 本质
- 转动部件
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