单选题
发布日期:2021-03-22
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轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间,各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路,各区间的起始点皆设有信号机(色灯式信号机),当列车进入闭塞区间后,轨道电路立即反应,并传达本区间已有列车通行,禁止其他列车进入的讯息至信号机,此时位于区间入口的信号机,立即显示险阻禁行的信息。
调节一个振荡电路的频率使它与另一个正在发生振荡的振荡电路(或电磁波)发生谐振。在汉语中,也有“和谐”之意。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
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技能形成的反复训练的过程,即要经过讲解、示范、模仿、练习的阶段,将一连串的个别动作经反复地练习,形成熟练的、自动化的反应的过程叫做()
设计施工图应由()负责报送建设行政主管部门审查。
属于骨干域网段的地址是:().
简述入口匝道控制方法及其目的。
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区间ZPW-2000轨道电路调谐单元与与钢轨连接采用2m专用钢包铜双头引接线,断股不得超过()。
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