单选题
JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有：（）
发布日期：2021-03-22
ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。
ZPW-2000系列（包括UM71）。
ZPW-2000系列（包括UM71），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。
ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息）
试题解析
机车信号设备
机车信号设备（cab signaling equipment）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 机车信号设备
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- cab signaling equipment
- 公布时间
- 1997年
轨道电路
轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机（色灯式信号机），当列车进入闭塞区间后，轨道电路立即反应，并传达本区间已有列车通行，禁止其他列车进入的讯息至信号机，此时位于区间入口的信号机，立即显示险阻禁行的信息。
- 中文名
- 轨道电路
- 类别
- 电路
- 研究人员
- W·鲁宾逊博士
- 外文名
- Track circuit
- 目的
- 是否被机车车辆占用
- 专利时间
- 1872年
制式
用来规范严格定义某一种服务、产品的具体的参数、功能、样式的标准。
- 中文名
- 制式
- 拼音
- zhì shì
- 外文名
- standard
- 解释
- 规范定义某一种服务、产品的具体的参数、功能、样式的标准。
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当机车运行在极频区段时，JT1-C（2000）型机车信号车载设备上下行方向开关应扳到为（）位置。
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转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
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叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。
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为了保持机车信号设备不间断工作，当列车接近或进入车站轨道电路区段时，由相应的轨道电路转发或者（）发送机车信号信息。
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