单选题
200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为（）mm。
发布日期：2021-03-22
1，-1
2，-1
2，-2
2，-4
试题解析
有砟轨道
有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道，是轨道结构的主要形式之一。它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。国内高铁大跨度桥梁大多采用有砟轨道。
- 中文名
- 有砟轨道
- 材料
- 轨枕
- 缺点
- 容易变形，维修频繁
- 外文名
- ballast track
- 优点
- 投资低 维护简单
- 对比
- 无砟轨道
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
轨距
轨距（rail gauge）是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离（以钢轨的内距为准）。现在全世界有多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨。相同轨距可以有不同车身宽度高度，例如，中国标准轨道上的中国标准动车组比传统列车宽一些、高一些、舒服一些。
- 中文名
- 轨距
- 定义
- 铁路
- 又称
- 标准轨距
- 外文名
- rail gauge
- 标准轨距
- 1435mm为标准轨
- 制定时间
- 1937年
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