单选题
发布日期:2021-03-22
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动态检测(Dynamic Insepction),铁路专业术语。根据国家标准《铁路工程术语标准》,动态监测是指通过采用检测列车、综合检测列车、试验列车和相关检测设备,根据设计和相关技术标准对正常运行条件下的系统功能、动态性能和系统安全状态进行检测。
就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
客运专线、全称客运列车专线铁路,简称客运铁路或客专,是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。客运专线的种类繁多,一般按铁路行政(区域)性质分为国家铁路干线、区际铁路、城际轨道和(市郊)市域快铁。在技术等级的分类中,中国规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线,但属于事实型的客运专线,因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。客运专线(客运铁路)的区别对象是货运专线(货运铁路)和客货共线(客货铁路)。客运专线和高级客货共线都属于捷运铁路的一种类型。客运铁路的速度等级高低不一,通常行政等级越低、设计速度越小。国家或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或顶级快铁,主流基础设施设计速度250km/h至350km/h,如广深港高速铁路;城际或市郊性质的支线客运铁路中,除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或高级普铁,如穗莞
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