问答题
喷油嘴喷孔四周的积炭是怎样形成的？
发布日期：2021-03-22
试题解析
喷油嘴
现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。
- 中文名
- 喷油嘴
- 原理
- 简单电磁阀
- 外文名
- fuel spray nozzle
积炭
积碳是指一种发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的混合物。它是由发动机的油料未能充分燃烧，在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。积碳可以分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。积碳对发动机的危害很大，因此需要及时预防与清除。
- 中文名
- 积炭
- 类型
- 杂质
- 生成位置
- 汽缸内
- 处理方法
- 定期做保养保持油路和气路的清洁
- 外文名
- Carbon deposit
- 定义
- 发动机内部生成产物
- 原因
- 曲轴箱
喷孔
在焊接过程中，气体和助焊剂渗入焊锡中，经常会出现空洞现象。外面完全被锡包裹着的空洞肉眼是检查不出来的。 当焊锡凝固后，空洞如果破裂则就成了一个喷孔。在焊锡表面的喷孔很不规则，若喷孔比较大时，焊接处的焊锡就很少，焊接强度降低，这样就产生了一个主要的缺陷。
- 中文名
- 喷孔
- 出现情况
- 焊接
- 结构
- 锥形喷嘴、椭圆进口喷嘴
- 外文名
- orifice
- 后果
- 焊接强度降低
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喷油嘴喷孔四周的积炭是怎样形成的？
设有辅助喷油嘴的船舶辅助锅炉，当点燃主喷油嘴喷出的燃油后，辅助喷油嘴同主喷油嘴一起投入工作。
对于采用空气喷油嘴或机械—空气喷油嘴的机组来说，还必须增设（）。
喷油嘴有（）孔。
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应松开所有气缸的喷油嘴（），目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应松开所有气缸的喷油嘴（），目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
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调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时应松开所有气缸的喷油嘴（），目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
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