问答题
发布日期:2021-01-28
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。截至2018年12月28日,中国高速公路总里程已达14万千米,位居全球第一。2019年5月10日,在中国国务院政策例行吹风会上,据交通运输部副部长戴东昌介绍,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。2020年4月28日,中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告,自5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。截至2020年年底,中国公路总里程519.81万公里,其中高速公路里程16.1万公里。《中华人民共
特大桥(grand bridge)是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁,桥长大于500m以上的铁路桥梁。
从桥梁的全部实体建筑看,两端引桥桥台是路线和桥台的分界点。其中桥孔跨越主要障碍物(如河道)的部分称为主桥。又称正桥。主桥的纵向顶底板钢束采用平竖弯相结合的空间曲线布置,使得顶板钢束都集中锚固在腹板顶部的承托中 ,而底板钢束都锚固在靠近腹板的齿块中, 这样有以下几个好处:①使顶板预应力具有最大力臂, 尽量发挥最大力学性能;②布束接近腹板, 使预应力以较短的路线传到全截面 ;③顶板束锚固于承托中 ,既可以避免外形复杂的齿块构造 ,便于施工, 又可减轻箱梁自重 ,节约材料 ;④顶底板纵向钢束在平面上按 S 形对称锚固于设计位置上 ,可以消除集中锚固点产生的横向分力,改善受力情况;
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