判断题
NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
燃油加热器
从供油泵送出的重油的粘度较高，为了满足喷嘴雾化的要求，需要把燃油进行加热，为此需要装设燃油加热器，油的加热温度，根据用户的要求而定。
- 中文名
- 燃油加热器
- 优点
- 制造简单，由于管径较大，易于清扫，运行三年不需要拆卸清洗，所以检修维护费用少
- 产品类型
- 加热器
热交换
热交换就是由于温差而引起的两个物体或同一物体各部分之间的热量传递过程。热交换一般通过热传导、热对流和热辐射三种方式来完成。
- 中文名
- 热交换
- 别名
- 换热
- 方式
- 热传导、
- 外文名
- heat exchange
- 类别
- 用于
- 设备
- 热交换芯
管壳
管壳（package）是1993年公布的电子学名词。
- 中文名
- 管壳
- 所属学科
- 电子学
- 外文名
- package
- 公布时间
- 1993年
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NJ2内燃机车的轴式为（）。
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NJ2型内燃机车检测装置ELOT代表（）。
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NJ2型内燃机车检测装置ELIP代表（）。
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