判断题
发布日期:2022-07-20
对
错
超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下,使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。
压力焊是对焊件施加压力,使接合面紧密地接触产生一定的塑性变形而完成焊接的方法。常用的压力焊有电阻焊与摩擦焊,此外压力焊还有超声波焊和爆炸焊,但应用较少。
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简述躯干骨由哪些骨组成?
放射性防护监测的对象包括()
线图可用于比较( )。
下列财务评价指标中,可用来判断项目盈利能力的是( )
ERP可以支持对工作流(业务处理流程)的管理。
下列糖尿病诊断标准中正确的是()
系统软件是为了管理维护计算机资源而编制的程序和有关文档的总和,其中数据库管理系统最为重要,它是所有软件的核心.
有关混杂偏倚的设计,下列说法不正确的是()。
根据《中华人民共和国中国人民银行法》的规定,我国货币政策的最终目标是( ),并以此促进经济增长。
运输过程中有哪些应注意事项?
超声波焊不是压力焊。
超声波焊不是压力焊。
当允许用超声波检验代替射线照相检验时,要求射线照相检验Ⅱ级合格的焊缝超声波检验应为()合格,要求射线照相检验Ⅲ级合格的焊缝,超声波检验应为()合格。
对轮轴进行超声波探伤作业时,若仅采用手工作业方式,须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查,且两次探伤作业由同一探伤人员完成。
对轮轴进行超声波探伤作业时,若仅采用手工作业方式,须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查,且两次探伤作业由同一探伤人员完成。
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区≤2mm),其中踏面下()为重点探测区域。
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区≤2mm),其中踏面下()为重点探测区域。
铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区不得大于8mm),其中踏面下()为重点探测区...
铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区不得大于8mm),其中踏面下()为重点探测区...
超声波水位计发射超声波和接收超声波之间时段T,依据超声波的速度C,计算水位高度为()。