单选题
《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。
发布日期：2021-03-22
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试题解析
总重
总重（gross weight）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 总重
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 出处
- 《铁道科学技术名词》第一版
- 外文名
- gross weight
- 公布时间
- 1997年
钢轨
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
- 中文名
- 钢轨
- 组成
- 铁路轨道
- 承受
- 车轮的巨大压力
- 种类
- 75kg/m、60kg/m、50kg/m，
- 外文名
- metals
- 功用
- 引导机车车辆的车轮前进
- 提供
- 连续、平顺和阻力最小的滚动表面
探伤
探测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷。常用的探伤方法有：X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤等方法。物理探伤就是不产生化学变化的情况下进行无损探伤。
- 中文名
- 探伤
- 解释
- 探测
- 近义词
- 探测
- 外文名
- crack detection
- 分类
- X光射线探伤、超声波探伤等
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