单选题
发布日期:2021-03-22
11Hz
13.5Hz
15Hz
17.5Hz
机车信号是指在司机室内指示列车前方运行条件的信号。在地面信号机为主体信号的前提下,机车信号为辅助信号,它能自动地反映列车运行前方地面信号机的显示状态和运行条件,指示列车运行,并与列车自动停车装置结合,确保列车的安全运行。
《信息》创刊于年,由罗培德主教担任顾问,邱励编辑,通讯处位于上海梵王渡口的圣约翰大学,每月的月底发行。馆藏仅有1940年发行的第2卷第2、4、5期刊物。
标签: tbff30602002 机车信号 自动闭塞 机车信号
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根据TBFF3060---2002《机车信号信息定义及分配》,移频自动闭塞中,当机车信号显示一个绿灯,地面发送的低频频率是()。
根据TBFF3060---2002《机车信号信息定义及分配》,移频自动闭塞中,当机车信号显示一个绿灯,地面发送的低频频率是()。
根据TBFF3060---2002《机车信号信息定义及分配》,移频自动闭塞中,当地面发送的低频频率是8.5Hz,机车信号显示一个()。
根据TBFF3060---2002《机车信号信息定义及分配》,移频自动闭塞中,当地面发送的低频频率是8.5Hz,机车信号显示一个()。
自动闭塞区段,应采用()机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。
自动闭塞区段,应采用()机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
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