多选题
铁路路基通过雪害地区时，下述（）是正确的。（）
发布日期：2020-04-13
线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑
当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台
试题解析
铁路路基
铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。路基是一种土石结构，处于各种地形地貌、地质、水文和气候环境中，有时还遭受各种灾害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。
- 中文名
- 铁路路基
- 源始时间
- 1906年
- 所属学科
- 土力学和工程地质
雪害
雪害【snow hazard】1、因积雪或雪崩而阻碍交通或造成行车事故的现象。2、雪害是农业气象灾害的一种。指冬季降雪过多、积雪过厚、雪层维持时间过长，致使冬作物、家畜和林木生产以及农业设施等遭受的损害。
- 中文名
- 雪害
- 冬作物雪害
- 雪层厚度持续 4个月超过 5厘米
- 牛破雪能力
- 抗雪灾能力最弱，死亡率最高
- 外文名
- snow hazard
- 风吹雪雪害
- 我国北方公路上频发的雪害
- 公路雪害防治
- 防雪林、防雪杖、阻雪堤等
区时
区时，是一种按全球统一的时区系统计量的时间。人为规定，在日界线西侧的东十二区在任何时刻，总是比日界线东侧的西十二区早24小时，这样东、西十二区，虽为一个时区钟点相同，但日期总是相差一天，即东十二区任何时候都比西十二区要早一天。所以，自西向东过日界线，日期要减一天；反之，自东向西过日界线，日期要加一天。为了避免日界线穿过陆地，日界线与180°经线并不完全一致，而是增加了几处曲折。
- 中文名
- 区时
- 应用科学
- 天文学
- 概念提出人
- 加拿大
- 见载刊物
- 《天文学名词（第二版）》 科学出版社
- 外文名
- zone time
- 区时个数
- 24个
- 概念确定地点
- 1884年国际经度会议确定
- 公布时间
- 1998年
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