问答题
《技规》（普速铁路部分）第223条：对铁路行车组织工作的要求是什么？
发布日期：2021-03-22
试题解析
普速铁路
普速铁路、简称普铁，全称普通速度铁路系统，是指设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路。铁路建设初期没有普速铁路的说法，直到高铁时代才有普速铁路的概念。火车和轨道在速度方面有了飞跃后，以不同速度指标作为铁路类型划分依据的这种等级理念就逐渐普及成型。普速铁路虽然速度档次低，但它是世界铁路系统的主体。中国普速铁路标准：不大于160km/h速度级别的非客运专线以及不大于140km/h速度级别的客运专线。2020年6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。
- 中文名
- 普速铁路
- 其它名称
- 低速铁路
- 主要特征
- 铁路段的限速比较低
- 外文名
- General speed railway
- 基本释义
- 设计速度中低的铁路
- 速度标准
- 最高速度160km/h内
行车组织
行车组织是轨道交通类术语。
- 中文名
- 行车组织
- 所属学科
- 轨道交通
- 外文名
- train operation
- 含义
- 利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动
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铁路营业线分高速铁路和普速铁路，普速铁路分为繁忙干线、一般干线和其它线路。
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（）责任，到站应将定责意见上报主管铁路局，由到达铁路局与相关铁路局协商，到达铁路局裁定。
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《铁路法》规定，禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。
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责任铁路局接到处理铁路局清算的财务通知书后，按（）向处理铁路局支付垫赔款。
接到其他铁路局发生与本铁路局车辆部门有关的事故通知后，铁路局应赴现场调查分析，并报告（）。