名词解释题
总弯沉
发布日期：2021-03-23
试题解析
路面允许弯沉值
总弯沉值和回弹弯沉值分别指的是在规定的标准轴载作用下，路基路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值，以0.01mm为单位。
- 中文名
- 路面允许弯沉值
- 产生形式
- 总垂直变形或垂直回弹变形值
- 所属领域
- 建筑学
- 规定
- 标准轴载
激光弯沉测定仪
激光弯沉测定仪是专门用来测定路面微小弯沉用的仪器，这种微小弯沉一般在微米数量级。激光弯沉测定仪具有操作简易、精度高、读数稳定、体积小、质量特轻等特点。了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。
- 中文名
- 激光弯沉测定仪
- 用途
- 测定路面微小弯沉
弯沉
弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的百总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），单位为0.01mm。回弹弯沉指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。路面回弹弯沉量，不仅反映了路基路面结构的整体刚度和强度，而且还与路面的使用状态存在一定的内在联系。通常回弹弯沉值越大，路面结构的塑性变形也越大(刚度差)，同时抗疲劳性能也差，难以承受重交通量；反之，则路面结构的抗疲劳性能好，并能承受较重的交通量。此外，回弹弯沉还易于测试，因此我国现行的沥青路面设计方法，采用设计弯沉为路面整体刚度的设计指标。并以标准轴载作用下，路表回弹弯沉值Ls不超过满足路面使用状态和设计使用年限要求的路面设计弯沉值Ld作为设计标准，即:Ls小于等于Ld。它作为工程竣工后的一项重要权检测指标，反映了路面的整体强度质量。因此，正确测试路面弯沉，对评价路面强度有很
- 中文名
- 弯沉
- 计算公式
- Ld=600(Ne^-0.2)*AC*AS* AB（等级AC,轴次Ne,面、基层系数As、Ab）
- 读音
- wān chén
- 外文名
- deflection
- 分为
- 容许弯沉、设计弯沉和计算弯沉
- 应用
- 交通运输
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