判断题
无缝线路在高温季节应安排锁定轨温较高地段线路综合维修。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
锁定轨温
无缝线路锁定轨温是指无缝线路的零应力轨温，是指无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温，此时钢轨内部的温度力为零，其初始数值是在无缝线路铺设时通过计算确定的，锁定轨温是决定钢轨温度力水平的基准，它所反映的是无缝线路在不同的温度条件下钢轨纵向内应力的问题，即无缝线路钢轨内部所承受的拉应力和压应力大小问题，是衡量无缝线路轨道强度与稳定性的量化表现，因此锁定轨温是无缝线路最重要的技术指标之一，其准确与否，将直接关系到无缝线路的状态稳定和养、管、修安全。影响锁定轨温准确性的因素主要有：铺设时的准确性和使用中随时间变化。
- 中文名
- 锁定轨温
- 条件
- 无缝线路钢轨被完全锁定时
- 性质
- 无缝线路技术指标
- 别名
- 零应力轨温
- 内部温度
- 温度力为零
无缝线路
无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路，称焊接长轨线路，又因长轨中有存在巨大的温度力，故也称温度应力式无缝线路。按焊接长轨条长度不同而有普通无缝线路和跨区间无缝线路。前者的焊接钢轨长度一般为1〜2km左右，在两长轨条之间设置2〜4根标准轨用普通钢轨接头形式与长轨条连起来，形成缓冲区，它虽然减少了钢轨接头，但缓冲区内仍然存在钢轨接头。跨区间无缝线路为焊接长轨条贯穿整个区段，并与车站道岔焊接，桥上铺设无缝线路，自动闭塞地段采用强度高的绝缘接头，取消了介于长轨条与它们之间缓冲区，消灭了钢轨接头，彻底实现了线路的无缝化。上述两种无缝线路的长轨条两端存在具有一定伸缩量的伸缩区，长度一般为50〜100m，中间部分为无伸缩的、温度力最大的固定区。与上述两种无缝线路不同的是放散温度应力式无缝线路，它又分为自动放散和定期放散两种。前者是在焊接长轨条两端设置伸缩调节器自动释放钢轨中的温度力，它主要用在高速铁路和桥梁
- 中文名
- 无缝线路
- 别名
- 焊接长钢轨线路
- 技术起源
- 德国（与无砟轨道相同）
- 外文名
- seamless rail
- 含义
- 用
- 应用范围
- 时速140km/h以上铁路，高速铁路
线路
线路，英文可译为circuit，可指狭小如线的道路、传导电流的电线或者铁路道轨。
- 中文名
- 线路
- 外文名
- line;route
- 拼音
- xiàn lù
- 释义
- 狭小如线的道路
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