某永久性建筑岩质边坡采用锚杆,已知作用于岩石锚杆的水平拉力Htk=1200kN,锚杆倾角α=15°,锚固体直径D=0.15m,地层与锚固体粘结强度特征值frb=600kPa。锚杆钢筋与砂浆间的锚固长度为4.2m。试问:该锚杆的锚固段长度lA(m)最接近下列()项。()
某工程桩总数为130根,均为抗压桩,设计单桩承载力特征值为1200kN,,根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),验收静载检测的数量和加载吨位分别是多少?
某建筑柱下独立矩形基础,如图所示,基础底面尺寸为2.4m×3.6m,埋深为1.5m,上部结构传至基础顶面处相应于荷载的标准组合时的竖向压力FK=1200kN。基础与地基土的平均重度γG=20kN/m3。基底采用砾砂垫层。按《建筑地基处理技术规范》JGJ79--2012作答。 假定垫层厚度z=2.0m,砾砂的饱和重度ysat=18.5kN/m3,垫层底面处的总压力pz+p之值(kPa)最接近下列()项。
一矩形基础,宽为3m,长为4m,在长边方向作用一偏心荷载F+G=1200kN。偏心距为多少时,基底不会出现拉应力?试问当Pmin=0时,最大压力为多少?
某建筑物的地基设计等级为乙级,独立柱基的尺寸及桩的布置见下图。荷载效应的基本组合为:由上部结构传至基础顶面的竖向荷载设计值Fk=8000kN,力矩设计值Mk=1200kN·m;基础采用泥浆护壁钻孔灌注桩,桩径d=600mm,承台埋置深度3m,各土层的桩基础设计参数见下表。 根据题目的已知条件,单桩桩端阻力特征值最接近于()kN。
若单桩竖向抗压承载力特征值为1200kN,静载试验采用锚桩压重联合反力装置,4根锚桩所能提供的最大反力为1500kN,则堆载重量不得小于()kN。
某船要保持22kn航速,需克服船舶阻力为1200kN,传动损失ηe=0.5、ηc=0.98、ηp=0.60、ηH=0.99,燃油发热值42707kJ/kg,该船主机每小时耗油量()kg。
某矩形基础受到建筑物传来的轴心压力值1200kN,基础尺寸为4m×2m(图5.3.4),基础埋深1.5m,土的重度),γ=17.5kN/m3。 基础面上角点A点下深度z=2m深度处的附加应力值(kPa)最接近下列()项。
某建筑物的地基设计等级为乙级,独立柱基的尺寸及桩的布置见下图。荷载效应的基本组合为:由上部结构传至基础顶面的竖向荷载设计值Fk=8000kN,力矩设计值Mk=1200kN·m;基础采用泥浆护壁钻孔灌注桩,桩径d=600mm,承台埋置深度3m,各土层的桩基础设计参数见下表。 由竖向荷载引起的3号桩的竖向力最接近于()kN。
某建筑物的地基设计等级为乙级,独立柱基的尺寸及桩的布置见下图。荷载效应的基本组合为:由上部结构传至基础顶面的竖向荷载设计值Fk=8000kN,力矩设计值Mk=1200kN·m;基础采用泥浆护壁钻孔灌注桩,桩径d=600mm,承台埋置深度3m,各土层的桩基础设计参数见下表。 根据题意,单桩竖向承载力特征值最接近于()kN。