【背景资料】某轻纺城二期厂房轻钢结构工程,建筑面积3600㎡,为单层两跨轻钢结构;跨度21m,纵向柱距7m,屋面坡度1:12.共有44根焊接H形钢柱(包括8根构造柱),柱高10m,在6.4m处设有吊车梁;12榀两跨连续H形钢梁。本工程材料选用:钢结构部分的钢柱、屋架梁、吊车梁等均采用Q235B钢板制作;檀条、墙梁采用Q235冷弯薄壁C型钢;屋面系统采用0.53mmV-760压型彩钢板+50mm玻璃保温棉+0.473mmV-900压型彩钢板,所有工厂对接焊缝以及坡口焊按二级检验,吊车梁下翼缘的对接焊缝按照一级检验,其他焊缝按三级检验。 请根据背景资料完成以下选项高强螺栓穿入孔内不能太松,对连接件不重合的孔,必要时可用锤敲打入孔对螺栓紧固有利()
【背景资料】某轻纺城二期厂房轻钢结构工程,建筑面积3600㎡,为单层两跨轻钢结构;跨度21m,纵向柱距7m,屋面坡度1:12.共有44根焊接H形钢柱(包括8根构造柱),柱高10m,在6.4m处设有吊车梁;12榀两跨连续H形钢梁。本工程材料选用:钢结构部分的钢柱、屋架梁、吊车梁等均采用Q235B钢板制作;檀条、墙梁采用Q235冷弯薄壁C型钢;屋面系统采用0.53mmV-760压型彩钢板+50mm玻璃保温棉+0.473mmV-900压型彩钢板,所有工厂对接焊缝以及坡口焊按二级检验,吊车梁下翼缘的对接焊缝按照一级检验,其他焊缝按三级检验。 请根据背景资料完成以下选项国外进口的钢材可不进行抽样复验()
【背景资料】某轻纺城二期厂房轻钢结构工程,建筑面积3600㎡,为单层两跨轻钢结构;跨度21m,纵向柱距7m,屋面坡度1:12.共有44根焊接H形钢柱(包括8根构造柱),柱高10m,在6.4m处设有吊车梁;12榀两跨连续H形钢梁。本工程材料选用:钢结构部分的钢柱、屋架梁、吊车梁等均采用Q235B钢板制作;檀条、墙梁采用Q235冷弯薄壁C型钢;屋面系统采用0.53mmV-760压型彩钢板+50mm玻璃保温棉+0.473mmV-900压型彩钢板,所有工厂对接焊缝以及坡口焊按二级检验,吊车梁下翼缘的对接焊缝按照一级检验,其他焊缝按三级检验。 请根据背景资料完成以下选项焊接质量检验中的事物检查,包括外观检查和内部缺陷检查()
某外地新建内河货船,船长21m,船籍港验船人员登船进行入港检验,在检查舱底水管系时发现,该船首尖舱作为干舱,未装设抽排水设备,验船师对此问题提出了整改意见,试问下列整改意见可行的是()?
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 对于横穿基坑的管线应该如何处理?
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口 管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 本基坑至少需要布置几处降水井?
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口 管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120—2012,该基坑支护结构属于哪一级?
330kV等电位作业人员在绝缘梯上作业或者沿绝缘梯进入强电场时,其与接地体和带电体两部分间隙所组成的组合间隙不得小于2.1m。
【背景资料】某轻纺城二期厂房轻钢结构工程,建筑面积3600㎡,为单层两跨轻钢结构;跨度21m,纵向柱距7m,屋面坡度1:12.共有44根焊接H形钢柱(包括8根构造柱),柱高10m,在6.4m处设有吊车梁;12榀两跨连续H形钢梁。本工程材料选用:钢结构部分的钢柱、屋架梁、吊车梁等均采用Q235B钢板制作;檀条、墙梁采用Q235冷弯薄壁C型钢;屋面系统采用0.53mmV-760压型彩钢板+50mm玻璃保温棉+0.473mmV-900压型彩钢板,所有工厂对接焊缝以及坡口焊按二级检验,吊车梁下翼缘的对接焊缝按照一级检验,其他焊缝按三级检验。 请根据背景资料完成以下选项钢结构制作和安装单位应分别进行高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验()
330kV等电位作业人员沿绝缘子串进入强电场的作业,其组合间隙不得小于2.1m。若不满足其的规定,应加装保护间隙。