“公路工程施工组织设计的编制”案例答案解析题 背景材料: 某路桥公司中标承建某市一条长30km的道路。该工程质量要求高、工期紧、总报价较低,且工程位于丘陵地带,地形较复杂,沿线居民众多。为了保质保量的按合同要求完成任务,解决好以上矛盾,承包商认为最重要的是搞好项目总体施工组织设计的编制并能切实有效的执行。为此项目经理部拟出了编制总体施工组织设计的编制方法与步骤和启体施工组织设计基本内容要点如下: (1)分析设计资料,选择施工方案和施工方法;(2)施工方法与相应的技术组织措施;(3)计算人工、材料、机具需要量,制定供应计划;(4)施工进度计划;(5)编制工地运输计划;(6)质量、安全保证体系;(7)计算技术经济指标;(8)冬、雨期及农忙时节的施工安排;(9)编制依据;(10)工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);(11)各种资源需要量及其供应;(12)编制工程施工总体进度计划;(13)拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法;(14)设计临时工程,编制供水、供电(供热)计划;(15)确定劳力、材料、机械物资的需用量及组织和供应途径;(16)绘制施工平面布置图;(17)质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施;(18)编写说明书;(19)施工现场的平面布置;(20)反映所采用施工方案合理性的技术经济指标(如分项工程生产率和施工周期表;工程管理曲线;分项工程进度率计划等)。 问题: 根据上述提供的要点,分别写出: 1、任何施工组织设计都必须具有的基本内容(只需写出上述要点的编号即可)。 2、施工组织设计的基本内容中主要用于指导施工过程进行的内容。 3、施工方案包括的内容有哪些?
当车速为30km/h时作制动试验,其制动距离不大于()。
当碰撞车速低于30km/h时,ECU只引爆座椅安全带收紧器,不引爆安全气囊。
在空线上推进运行速度为30km/n。
联挂的动车试风,试闸,以不超过30km/h的速度运行至被挂车前()一度停车,并调整运行速度。
隧洞总长度>30km,TBM台时费一类费用乘()调整系数。
()是轨道车进行调车作业的控制模式,模式限速值按40km/h、推进30km/h、连挂5km/h设置。
冷滑分三次往返进行:第一次车速宜为5~10km/h;第二次车速宜为20~30km/h;第三次车速宜为()。
已知车速V a=30km/h,道路坡度i=0.1,汽车总重G a=38000N,车轮动力半径r d=0.367m,传动效率η t=0.85,滚动阻力系数f’=0.013,空气阻力系数C D=0.75,汽车迎风面积A=3.8m 2汽油机i 0i g=18。求发动机的输出扭矩M e。
CRH380A统型动车组牵引至30km/h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。