由桁架上永久荷载、活荷载和吊车荷载产生的柱脚最大弯矩设计值MA应为( )kN。计算时对效应的组合不采用《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条的简化规则。
采用《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条的简化规则,计算在四种荷载下柱脚A处的最大弯矩设计值MA应为( )kN。
简述《技规》(普速铁路部分)第324条。
简述《技规》(普速铁路部分)第324条。
还需考虑风荷载作用下产生的柱脚弯矩。由桁架上永久荷载和三种可变荷载确定的柱脚最大弯矩设计值MA应为( )kN。计算时对效应的组合不采用《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条的简化规则。
在计算时对效应的组合采用《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条的简化规则,则由此算得D点在上述两种工况组合后的弯矩设计值MD=( )kN·m。