某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h,全长189km,其中简支T形梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上,站内有大量平地。 1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。 2.建设单位要求7个月内完成铺架,请确定有关施工进度。 3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路,请简述无缝线路施工方案与施工步骤。 4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
背景: 某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。 问题: 1.选择铺架方案,并加以解释。 2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。 3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
背景 某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。 问题 (1).选择铺架方案,并加以解释。 (2).建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。 (3).简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 (4).简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
背景资料 某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。 问题 1.选择铺架方案,并加以解释。 2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。 3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。