牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。
主断路器4QF当控制管路风压大于400kPa时,就能闭合分合闸控制电路。
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。
空气断路器4QF是机车的总电源开关和()。
空气断路器4QF是机车的总电源开关和()。
SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是()。
库停后,控制风缸的供风通路为控制风缸102→()→塞门145→()→主断4QF。
主断路器4QF当控制管路风压大于400kPa时,就能闭合分合闸控制电路。
SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是()。
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。