某三跨预应力混凝土连续梁桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0#、1#块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架式结构。施工单位根据该桥的特点,制定了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下: 1.墩的两侧安装托架并预压,架立模板、绑扎0#、1#块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋; 2.拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形; 3.按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土; 4.张拉预应力筋; 5.拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。 6.在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。 [问题]: 1、施工单位在0#、1#块施工完成后拼装挂篮是否正确?如不正确,应该如何处理? 2、采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的? 3、张拉完预应力筋后能否开始作下一节段的施工?为什么?
某轮吃水d=9.0m,水线面面积AW=1800m2,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为()。
女性.50岁,因地震楼板倒塌砸伤双下肢,伤后排尿l次,红茶色。体检:神清.血压l40/90m。H9,心率64/min,心律不齐,对此患者不应选择下列哪项治疗()
某溢洪道除险加固工程,控制段共5孔,每孔净宽9.0m,底板顶面高程为21.0m,闸墩顶高程32.0m,墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm厚混凝土,闸墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房、公路桥。 为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时,桥面发生坍塌,造成2人死亡、1人重伤,直接经济损失360万元。事故发生后,施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告,并迅速组建由项目经理任指挥,项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的"事故现场应急处置指挥部",负责现场应急救援和统一领导与指挥。 根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82,说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?
水平干线子系统设计时用线是同轴电缆,它的长度不超过90M。( )
某溢洪道除险加固工程,控制段共5孔,每孔净宽9.0m,底板顶面高程为21.0m,闸墩顶高程32.0m,墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm厚混凝土,闸墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房、公路桥。 为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时,桥面发生坍塌,造成2人死亡、1人重伤,直接经济损失360万元。事故发生后,施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告,并迅速组建由项目经理任指挥,项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的"事故现场应急处置指挥部",负责现场应急救援和统一领导与指挥。 根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》,指出"事故现场应急处置指挥部"组成上的不妥之处,并说明正确组成。
水平干线子系统设计时用线是同轴电缆,它的长度不超过90M。()
某轮吃水d=9.0m,水线面面积A=1800平方米,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为:()
对于1996年8月1日及以后建造,小于90m的船舶,强力甲板板为20mm,则下列腐蚀磨耗后厚度符合要求的是()
某曲线α=20°32′20″,R=400M,l0=90M,求: (1)切线长T,曲线长L (2)缓和曲线总偏角δ0、缓和曲线切线角β0 (3)若ZH点里程为DK11+903.19,求HZ点里程