施工安全风险识别与预防措施之案例分析 1.背景 某沿海城市电力隧道内径为3。8m,全长4。9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,合同工期1年,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m,自重11t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录: (1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险源为高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。 (2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。 (3)项目部制定了安全生产验收制度。 2.问题 (1)该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制订哪些控制措施? (2)项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。 (3)针对本工程,安全验收应包含哪些项目?
计算题:某流域分为A,B,C,D,E五块,各块的面积分别为FA=10Km,FB=15Km,FC=9Km,FD=5Km,FE=10Km,某时段各块测站测得的雨量分别为:PA=20mm,PB=50mm,PC=12mm,PD=10mm,PE=10mm,试求流域平均雨量?
LKJ-93型监控装置,普通调车控制模式“五车”距离信号,车列走行20m后,速度超过9km/h时,解除机车牵引力;速度超过()时,实施紧急制动控制。
LKJ-93型监控装置,普通调车控制模式“五车”距离信号,车列走行20m后,速度超过9km/h时,解除机车牵引力;速度超过()时,实施紧急制动控制。
在弱的垂直风切变条件下,只有一种类型的强风暴,即脉冲风暴。其特点是初始回波出现的高度较(),通常在6—9km之间,最大反射率因子超过()dBZ,有时会出现风暴顶辐散。其可能产生的强烈天气包括下击暴流、冰雹和弱龙卷;。
当电动汽车动力电池电量接近()时,车辆将限速9km/h。
在弱的垂直风切变条件下,只有一种类型的强风暴,即脉冲风暴。其特点是初始回波出现的高度较(),通常在6—9km之间,最大反射率因子超过()dBZ,有时会出现风暴顶辐散。其可能产生的强烈天气包括下击暴流、冰雹和弱龙卷。
甲乙两站距离为9km,平均运行速度为4.5km/h,其运行时间为()h。
由计算机控制驼峰信号开放时,遥控命令推峰速度为9km/h~15km/h,对应的驼峰信号显示为()
甲乙两站距离为9km,平均运行速度为4.5km/h,其运行时间为()h。