2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说, 波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。从案例中项目屡次通不过要求,可见一个好的项目经理需要具备一定的项目管理技能,其中包括()。
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说,波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。关于项目PCT测试,说法正确的是()。
背景: 如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747—400以下机型使用。 问题: (1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制,为什么? (2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说, 波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。关于项目PCT测试,说法正确的是()。
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说, 波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。根据目前的情况,A380项目可能无法通过项目PCT测试,其原因在于()。
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说,波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。不属于空客的交货计划一拖再拖的原因是()。
对于民航最大航空器A380的整机整体顶升需要使用()气囊。
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说, 波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。根据目前的情况,A380项目可能无法通过项目PCT测试,其原因在于()。
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说, 波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。从案例中项目屡次通不过要求,可见一个好的项目经理需要具备一定的项目管理技能,其中包括()。
2006年10月3日,空客宣布:由于对之前的线路重装问题所需时间和困难估计不足,尽管研发人员有足够的能力,A380将不得不在16个月内第三次延迟交机。此时,整个交机进度已经延后约两年。 如果说有什么能够给空客的延期时间表做最佳的注脚,那一定是“走马灯式”的领导层更迭。A380试飞的当天,空客公司宣布重大人事调整,任命马里奥•海宁为A380项目负责人,取代原负责人。当时,空客已面临赔偿,海宁上任后的首要任务便是确保A380不再延迟交货。接着,7月上任的首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任仅仅100天便愤然宣布辞职。继任者路易•加洛瓦推行一个新的节约成本计划:解决超支问题,并将新产品开发周期缩短为2年。 发货时间推迟两年,项目成本增加了至少30%的空客公司,不得不通过大规模的重组、毫不留情的裁员和关闭工厂的举动来确保收支平衡。 如果说A380风波能有受益者的话,那一定是宿敌波音。对未来一段时间准备采购大容量飞机的客户们来说, 波音的747扩大型“梦幻客机”将是更好的选择。关于项目PCT测试,说法正确的是()。