C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了()功能。
对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM)
对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可()转入AM模式。
对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM)
C2+ATO中TMM列车管理模块的功能()。
C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能?
C2+ATO系统使用()网络电路交换数据业务,实现车载设备和地面设备间信息双向传输。
对于C2+ATO系统,地面设备应配置有列控中心(TCC)、临时限速服务器(TSRS)、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU、()。
对于C2+ATO系统,地面设备应配置有列控中心(TCC)、临时限速服务器(TSRS)、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU、()。
C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能?