排D9往IG的调车进路见图,如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好,车V正常通过进路后,控制台上的现象是()
办理D1-D13调车进路,电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起?
办理D3-D13进路,若9/111DCJ因故不吸,D3AD闪白灯。
办理D17-D7进路后,D13的两个JXJ都要励磁吸起。
当ⅡAG停有车列向ⅠG调车时,D1、D9、D13开放后,牵出车列占用3DG、9-15DG,这时已关闭的信号机有(),仍开放的信号机有()。
当ⅡAG停有车列向ⅠG调车时,D1、D9、D13开放后,牵出车列占用3DG、9-15DG,这时已关闭的信号机有(),仍开放的信号机有()。
办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?
排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。
办理D13-ⅠG调车进路,写出D13XJ励磁电路。
办理X→ⅠG接车进路时,5、6线上应有()个JXJ。其中D13信号机有()个JXJ吸起,X-D3信号点有()个JXJ吸起。