CUMS分散式冷却发电机组检测DC48V绝缘时,使用DC48V15W的检测灯。
专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。
DC48V列车干线绝缘测试时,使用8W/48V试灯正、负对地以灯丝不红为准,漏电流应不大于()雨天和寒冷地区冬季入整备库房时,以灯泡不亮为准,漏电流应不大于()
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头额定电压为DC48V.
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机接口1口接DC48V+。
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线(24V/48V)≥()。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置DC48V+与48V-与端子连接必须一致,必要时可以反接。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置DC48V+与48V-与端子连接必须一致,必要时可以反接。
控制屏内外清洁,安装牢固,各柜门、锁、销作用良好,图纸齐全、清晰、粘贴牢固无破损。各元器件齐全牢固,动作正确灵活;导线排列整齐,接线牢固,()无破损,接线无松动、变色、烧损、脱焊;各仪表、指示灯齐全,显示正确,仪表校验();DC48V直流系统无漏电;柴油机组()系统作用良好,机组报警、保护系统工作正常。
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥()。