某一道岔区段的DGJ↓,则该区段的CJ↓。
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。
当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。
在DGJ接点不足时可设FDGJ。
道岔区段的DGJ一但落下,则FDGJ必然吸起。
道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起。
道岔区段的DGJ一但落下,则FDGJ必然吸起。
当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。
当信号开放后,列车进入信号机内方第一区段,DGJ落下后QJJ和GJJ()。