在HMIS运用子系统中,车统-15处理结果在()时候可自动产生车统-23。
每日HMIS信息采集完毕后,须及时进行统计和汇总,及时生成报表数据,核实无误后,于当日()点前上报车辆段。
列检扣修故障经确认无故障时,站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)予以撤销放行,在《铁路货车检修记录单》(车统-22D)上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS,同时承担()的质量保证责任。
列车车辆制动试验监测装置、电动脱轨器、无线风压监测仪等生产设备、设施须具备与HMIS运用子系统数据交换的接口,系统间信息交换须符合相关技术规范和公用数据编码规范要求。
HMIS站修子系统应具有与AEI、5T等系统的交互接口,实现()共享;同时预留与微控设备、工控智能等系统的扩展接口。
HMIS应用及管理分为()大三级系统。
HMIS站修子系统终端的使用应遵守()网络安全管理要求。
检修信息录入HMIS站修子系统前,须()
HMIS指的是什么?
HMIS站修子系统应随新车型、新工艺、新技术的应用进行升级,以满足铁路货车站修技术管理的需要,()应及时为使用单位提供技术支持。