在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当由温度控制自动切换到黏度控制时,出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()。
NAKAKITA燃油黏度调节器中,设比例波纹管、积分波纹管、微分气室及调节器输出分别为PP、Pi、Pd及P出,当燃油黏度增大,则在动态过程中()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序调节器的作用是()。 ①对设定油温进行定值控制 ②可提供柴油-重油转换信号 ③低于中间温度可程序加温 ④高于中间温度可程序加温 ⑤温度达上限温度时,直接接通温度调节器气源 ⑥温度达下限温度时,对油温定值控制
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作时,用于柴油-重油转换的三通电磁阀MV-10的允许通电时间为()。
NAKAKITA型气动调节器用于锅炉水位自控系统中应当()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统将会出现的故障是()。
NAKAKITA型气动调节器用于锅炉水位自控系统中应当()。
对NAKAKITA型PID调节器,下列()提法是错误的。 ①比较环节是按力矩平衡原理工作的 ②PB的调整靠节流分压器 ③利用正反馈实现积分作用 ④利用正反馈实现微分作用 ⑤全开积分阀可实现PD作用规律 ⑥全开微分阀可实现PI作用
在NAKAKITA型调节器中,若调节器为反作用式,当测量值减小时,则:()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若切除系统工作,三通活塞阀能转换到位,但位置开关不能动作,则系统的状态为()。