CRH380A统型动车组机车电源试验时,确认试验端司机室配电盘中()NFB处于OFF位。
CRH1动车组的NFB配电盘不属于列控车载设备。
处理辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。
真空断路器、辅助空气压缩机、()三个NFB断开时,MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
200H设备CRH1和CRH2车的NFB均属于列控车载设备的组成部分。
CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。
CRHI型动车组列控车载设备中NFB盘由哪个部门来维护?
CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关,开关形式为定位脱扣。
在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半。
处理辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。