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VVT--i
配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么?多气门技术有何优缺点?VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数?
发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。
丰田的VVT-i系统可以控制进气凸轮,在40度曲轴转角范围内变化。
丰田VVT-i可改变气门升程,本田的VTEC可改变配气相位。
什么是可变气门正时(VVT)?VVT是如何分类的?它影响发动机的哪些性能?无凸轮VVT有何突出优点?