保险公司在目标客户比较集中的场所设立店铺式的销售点,如购物中心、商业中心、交通枢纽等人流密集的地方设立销售柜台,如在每个城市机场的候机大楼中专门销售航空意外保险的各保险公司的柜台。以下叙述错误的是()。
有“北分淮倭,南接江潮”水上交通枢纽之称的地方是()
保险公司在目标客户比较集中的场所设立店铺式的销售点,如购物中心、商业中心、交通枢纽等人流密集的地方设立销售柜台,如在每个城市机场的候机大楼中专门销售航空意外保险的各保险公司的柜台。以下叙述错误的是()。
对全国各铁路交通枢纽的货运量、货物种类等进行调查,以了解全国铁路货运概况。这种调查的组织方式属于( )。
在旅游景点、交通枢纽、公共场所附近设立的店铺主要利用的是分享客流。
“十三五”期间,()将进一步完善立体交通网络,大力提升面向东盟、联动珠三角、沟通西南中南腹地的服务功能,加快建设区域性国际综合交通枢纽中心,积极打造中国面向东盟开放合作的区域性国际城市和“一带一路”有机衔接的重要门户城市。
国际物流中心是以国际交通枢纽(如国际港)为依托,建立的经营开放型的大宗物品储存、运输、包装、装卸和搬运等活动的集散场所。
综合交通枢纽的主要设施组成?
大型交通枢纽消防性能化设计评估 某新建大型车站位于该省省会城市市区,为京广线上的一等站,西接保满线,东接规划的津保城际铁路。在原有车站场地基础上实施改造,属客货共线型,设计最高聚集人数6000人。改造后设东西侧式站房和高架候车室,无站台柱雨棚,结合车站进、出站流线模式设12m宽出站地道一座,另设5.2m宽行包地道一座。站房主体为2层,局部为3层,地下局部一层。总建筑面积为34493m2,其中西站房14990m2,高架候车室8164m2,东站房11339m2,雨棚覆盖面积43816m2。建筑主体高度为30.6m,总进深196.5m,总宽152.2m。 本车站防火分区设置见下表。 本项目中,高大空间防火分区划分和人员疏散设计方面难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。 在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长问题。 1.针对本建筑存在的主要消防问题,同时考虑项目的功能需要,结合所需评估范围内的消防设计,可对车站房提出哪些消防性能化设计概念? 2.针对本建筑的特点及消防性能化设计要求,简述高架层及内部商务候车厅、商铺、餐厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施,以防止火灾蔓延?请简述高架层主要消防安全策略。
简述交通枢纽与枢纽交通设计的目的。