计算题: 已知条件: a)上图中道岔均为12#,线间距均为5m,连接曲线半径R=400m,正线通过超限列车,设高柱信号机,1,3道不通行超限列车设矮柱信号 b)道岔配列两岔心距离为LN=43m c)警冲标至岔心距离L警=50m d)信号机至岔心距离 高柱 L信=71m 矮柱 L信=57m 如Ⅱ道下行有效长为850m,试求其余各道上下行有效长。
城市轨道交通信号的固定色灯信号机有哪几种形式?
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取紧急停车措施。
列车在自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号并停车后,司机应及时联系()。
三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站信号机的黄色灯光。
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道,接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时,可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。
站内出站信号机的距离是指()到本架出站信号机的距离。
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.1%的下坡道,并有一个长度340m、半径为700m的曲线,该制动距离进站方向的换算下坡道为()。
进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
阻挡信号机一般由()表示,表示列车或车辆不能越过该信号机。