区段站的编组场应距离到发场较远,以免互相干扰。()
在有()以上到发场的编组站,可根据需要在车站调度楼设列检值班室,以便与车站的工作联系。
横列式区段站,到发场与调车场之间的线间距应不小于()。
某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。
编制编组摘挂列车调车作业计划:调车机车在右端作业,编成40012次到发场6道开,8~13道为调车线且均空闲,待编车列在10道,顺序为: 25,31,44,53,12,21,44,33,64
编制摘挂列车的编组调库作业计划? 资料: 1)N--M区段有摘挂作业的中间站分布如下图所示。 2)N站为横列式车站,妓站顺要求编组后的列车为 3)N站调车场8道集结M和守车,自西至东顺序为M4守车1,M5(注:M4表示到达M站有4辆车,不注明者为l辆车,以下类同)。 4)N站调车场9道集结各中间站车流,自西至东顺序为 :共9辆。 5)调车场尚可利用的股道还有6道和7道;调车机在东场的东端作业。 6)编组后的列车最后转入到发场4道发车。 要求:编制4002次列车调车作业计划。
某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。
到发场
调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为()作业。
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()作业。