在承担相同载重量的情况下,由牵引车和半挂车组成的汽车列车所完成的工作量,比由载货汽车和全挂车组成的列车()。
货物高度规定分两种情况:重型、中型货车和半挂车载物,从地面起不超过4.2米,载 运集装箱的车辆不超过4米;除第一种情况以外的其他货车载物,从地面起不超过2.5米
利用叉车或半挂车、汽车承载货物,连同车辆一起开上开下船,运到目的地的一种水平装卸方式,是()。
利用叉车或半挂车、汽车承载货物,连同车辆一起开上船,到达目的地后再从船上开下,按照装卸的作业方式,这叫()方式。
重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过()米。
重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆以外的其他载货机动车的载货高度从地面起不超过()m。
出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成,货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成,此系统是()。
某挂车制造公司占地200亩,生产厂区面积3万平方米,员工800余人,拥有综合车间、特种车辆车间、喷漆车间、机修车间四个主要生产车间。主要生产制造运输汽车的车斗,即半挂车、全挂车,还有少量的特种车,年产各类挂车6000余辆。公司最初是从生产拖拉机车斗开始的,规模很小,当时只有十几个工人,一个小车间。经过十多年的滚动发展,车间不断新建、扩建,人员不断增加,设备逐渐购置,发展成目前的规模。由于缺乏统一规划,工厂布局和车间布置很不合理,例如,生产半挂车、全挂车为主的综合车间,经过多次扩建,从原来只有一跨30m宽,扩建成现在的三跨78m宽。虽然车间只生产工艺非常相近的半挂车和全挂车,而且产量较大,却没有按照生产挂车的工艺流程来布置,而是将同类型设备安放在一起,原材料、半成品和在制品乱堆乱放,既没有固定地点也没有数量限制,上道工序完成的在制品往往需要经过几个不相干的作业区域才能运送到下道工序,运输距离长,无论大小件都采用行车运输,运输手段单一。由于行车数量有限,加之生产物流方向零乱,行车相互干扰,货物吊运过程中的等待时间平均占运输时间的80%以上,运输效率很低,无法满足生产需要,由此造成许多工序经常性停工待料,生产效率低下。为此,公司决定对生产车间进行重新规划布置,优化企业生产物流。问题: 1.该公司在生产物流方面存在哪些问题? 2.该公司在生产物流系统的设计方面违反了哪些原则? 3.公司的综合车间应该按照什么原则来布置才比较合理?为什么? 4.请给公司提示设施布置时要考虑的内容。
下列内容,属于货运牵引车、半挂车连接步骤的是()。
目前,对货车与半挂车的空气阻力也很重视,不少半挂车的牵引车驾驶室上已开始装用导流板等装置,以减小空气阻力节约燃油。