绝对标高是从我国()平均海平面为零点,其他各地的标高都以它作为基准。
某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m,港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m,某施工单位需在港池内拖运沉箱,沉箱的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0.5m。问题:(1)沉箱拖运是否可行?为什么?(2)如果不能拖运,改用乘潮拖运,潮高最低要达到多少米?
大地测量中,对水下地面点的高程,以平均海平面向下的负高程表示,用连接相同负高程的等高线,形成()。
某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。设计高水位和设计低水位怎样确定?
如中国青岛、黄河口、吴淞口、坎门等验潮站所测得的各平均海水面均不相同,为统一全国的高程系统,选用一个平均海平面为()。
某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。施工图设计的地形图测图比例尺应为多少?
我国地面高程的基准面,即大地测量零点为()平均海平面。
全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称为海拔。
我国测量海拔是以()一平均海平面作为零点.
地面点至平均海平面的铅垂距离为()。