设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路轨距允许偏差为()mm。
郑西客专设计的时速是()。
设计时速大于160km/h的有砟线路,铺有缝道岔前预铺道砟3m靠尺平整度允许偏差()mm。
设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。
时速在100~120km时,称为()铁路。
()上车时速度不准超过15公里/小时。
传统的纸描记脑电图机在进行描记时,走纸速度一般选定为每秒3厘米,如果走纸速度由于故障变慢,那么记录的波形将( )。
在当今世界上时速为多少时称为准高速()
链传动有多边形效应,造成瞬时速度变化,引起动载、振动和噪声,不过随着小 链轮齿数的减少,多边形效应也将减小。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在中~强膨胀岩土地段不应超过()m。