3月26日,我国先进的4500吨级海洋综合科考船--“()”船在厦门交付使用,并入列国家海洋调查船队。
正在西太平洋执行2018年综合海试任务的“大洋一号”科考船,3月30日完成由中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器()海试,潜水深度()。
一艘科考船于12月3日12h(北京时间)从上海港启航,航行20天零3h后到过位于南纬70度、西经120度的研究地点,试问到期达研究地点时,当时是几月几日几时?是白天还是夜晚?为什么?
12日,()科考船载着中国大洋49航次科考队员已停靠浙江舟山码头。历时250天、航程接近3万海里的本航次科考,在西南印度洋合同区硫化物勘探、慢速扩张卡尔斯伯格脊构造演化和热液系统调查、印度洋微塑料污染调查等方面取得了5大成果。
目前中国海洋大学共有3艘科考船,以下哪一艘船不是海大的科考船。()
当地时间2月1日上午11时,执行中国第三十三次南极科考任务的“海洋六号”科考船完成全部()任务,标志着我国第三十三次南极科考中“海洋六号”所担负的任务基本完成。
2019年3月10日,“()”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器靠港三亚,圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中,“深海勇士”号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区,创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录。
我国“()”科考船2日圆满完成中国大洋46航次第四航段的科考任务。科考队在东南太平洋海域首次发现了大面积富稀土沉积。
我国新一代海洋综合科考船()在本航次成功建成我国第一个深海实时科学观测网西太平洋深海3000米范围内的温度、盐度和洋流等数据实现1小时1次实时传输。
我国新一代远洋综合科考船()号,29日圆满完成2017年南海综合考察航次任务,抵达深圳补给。