2021公路监理工程师综合练习真题模拟03-22

1、钢筋混凝土轴心受拉构件中，配置在接头长度区段内的焊接受力钢筋在受拉区，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是（）。（单选题）

A. 50%

B. 25%

C. 15%

试题答案：A

2、总回风巷道（平导）CH允许浓度（%）正确的是（）。（单选题）

A. ＜0.75

B. ＜1.0

C. ＜1.5

D. ＜0.5

试题答案：A

3、水泥混凝土路面的优点是（）。（多选题）

A. 强度高

B. 稳定性好

C. 舒适度好

D. 耐久性好

试题答案：A,B,D

4、堤身可能向下沉陷的原因有（）。（多选题）

A. 岩层不稳定

B. 路基因填料（主要指填土）不当

C. 填筑方法不合理

D. 压实不足

E. 在荷载、水和温度的综合作用下

试题答案：B,C,D,E

5、在已完成的桩基上浇筑承台混凝土时搭设的支架及模板，应符合图样及规范的有关规定。为了避免承台大体积混凝土因水化热使温度升高而导致混凝土产生裂缝，可采取的措施如下（）。（多选题）

A. 在进行配合比试验时，根据图样的强度要求，选择水化热低的水泥，改善集料级配，降低水灰比，选择优质外加剂并尽量减少水泥用量（在符合JTJ/T041—2000《公路桥涵施工技术规范》范围内）

B. 承台厚度较大时，可分成几层较薄的浇筑层，以增加散热面；延长浇筑时间和散热时间，使混凝土升温值得以减小

C. 分层时每层厚度可取1.5m左右，每层浇筑间隔时间6～7d

D. 在混凝土浇筑体内，埋设冷却管通水冷却。冷却管宜采用导热性能较好并具有一定强度的输水钢管

E. 输送冷却水时，应注意冷却水与混凝土之间的温差不宜过大

试题答案：A,B,C,D,E