单选题
减摇鳍的减摇力矩与船舶固有周期（），与船舶稳心高度的变化（），在整个遭遇周期范围内有良好的响应特性。
发布日期：2021-03-22
有关/无关
无关/无关
有关/有关
无关/有关
试题解析
固有周期
简谐运动的振动周期是由振动物体本身的性质决定的，所以又叫固有周期。说明：简谐运动的振动周期与振动的振幅无关。 对同一振动系统，振动的振幅可以改变，振动的周期是不变的。
- 中文名
- 固有周期
- 性质
- 简谐
- 决定的
- 由振动物体本身的性质
- 变量
- 与振动的振幅无关
减摇鳍
减摇鳍(Fin stabilizer)是效果最好的减摇装置．装于船中两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵．通过操纵机构转动减摇鳍，使水流在上产生作用力，从而形成减摇力矩，减小摇摆，以便减少船体横摇。该设备结构复杂，造价较高，且效果取决于航速，航速越高，效果越好，故多用于高速船舶·它有收放式减摇鳍和非收放式减摇鳍两大系列。配备减摇鳍装置的船只。能够提高船舶的安全性，改善船舶的适航性；改善船上工作条件，提高船员工作效率；避免货物碰撞及损伤；提高船舶在风浪中的航速，节省燃料，助长其他船舶设备的使用寿命；保证特殊作业，如：直升飞机起降，观测仪器准确使用等。
- 中文名
- 减摇鳍
- 说明
- 效果最好的船舶减摇装置
- 特点
- 效果好、体积相对较小等
- 按结构分类
- 收放式减摇鳍和非收放式减摇鳍
- 外文名
- Fin Stabilizer
- 用途
- 减少舰船在风浪中航行时横摇角
- 按功能分类
- 常规减摇鳍和零航速减摇鳍
- 国内外差别
- 减摇效果相同，可靠性和外观有别
船舶
船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
- 中文名
- 船舶
- 时间
- 1807年
- 性能
- 浮性、
- 外文名
- NauticExpo，Boat，Marine
- 人物
- 美国的富尔顿
- 结构
- 船体、船舶动力装置、船舶电气
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船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩，因为倒航时（）.
船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩，因为倒航时（）.
稳性力矩与船舶稳性的关系为（）。
船舶静稳性曲线是船舶在（）的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。
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船舶的静稳性曲线图上，处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是（）.
对于具体船舶，最小倾覆力矩与（）有关。
设船舶受一固定不变的横倾力矩Mh（t.m）作用，当横倾角为30°时，该横倾力矩所作的功为（）。