单选题
车辆段（车场）内所有接触网设备，从（）受电开始即认定为带电设备。
发布日期：2021-03-18
第一次
第二次
第三次
第四次
试题解析
车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。同时也是车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。
- 中文名
- 车辆段
- 定义
- 铁路
- 分类
- 货车车辆段、客车车辆段等
- 行车工种
- 检车员
- 外文名
- vehicle depot
- 负责内容
- 列车车辆的运营、检修等工作
- 组成
- 本段、客技站（客整所）和
接触网
接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
- 中文名
- 接触网
- 别名
- 高架电缆或架空电缆
- 组成
- 接触悬挂、支持装置等
- 外文名
- Overhead lines
- 阐述
- 铁路
车场
车场分为兼办列车到达和出发作业的车场、办理自编出发列车作业等。各类车场由办理同一种作业的站线联结而成，按作业内容一般可分为：①到达场，办理列车到达作业。②出发场,办理列车出发作业。③到发场,兼办列车到达和出发作业。④通过车场，办理通过货物列车的到达和出发作业。⑤编组场，也称调车场，办理货物列车的解体、集结和编组作业。⑥编发场，兼办货物列车的解体、集结、编组和出发作业。⑦地区车场，供地区到发的货车分类和存放用。⑧交换车场，供铁路与工矿企业专用铁道的或上下行调车作业系统的交换车停留用。⑨客车整备场，供办理客车整备作业用。车场线路的联结形式有梯形、异腰梯形、平行四边形、梭形等（见图）。车场线路的联结形式同车场用途、地形条件等因素有关，如到达场线路一般采用梭形联结形式；平面调车场一般采用梯形联结形式等。
- 中文名
- 车场
- 到达场
- 办理接入到达解体列车技术作业
- 到发场
- 兼办列车到达和出发作业的车场
- 外文名
- car yard
- 出发场
- 办理自编出发列车作业
- 所属类别
- 交通
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此试题出现在
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车辆段（车场）内所有接触网设备，从（）受电开始即认定为带电设备。
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网（）。
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网（）。
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网（）。
地铁车辆段内所使用的接触网为（）。
西咸车辆段内接触网采用（）
西咸车辆段内接触网采用（）
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm...