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判断题

长钢轨列车进出作业区间如需要推进运行时,随车车长应派专人在列车前端进行引导,并随时和机车乘务员保持联系,推进速度不得高于30km/h。

发布日期:2021-03-22

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长钢轨列车进出作业区间如需要推进运行时,随车车长应派专人在列车前端进行引导,并随时和机车乘务员保持联系,推进速度不得高于30km/h。

长钢轨列车进出作业区间如需要推进运行时,随车车长应派专人在列车前端进行引导,并随时和机车乘务员保持联系,推进速度不得高于30km/h。

叫班人员熟记列车运行交路,做到心中有数,与派班室保持联系,落实好“一派一叫”制度,保证乘务员准点出乘。

叫班人员熟记(),做到心中有数,与派班室保持联系,保证乘务员准点出乘。

叫班人员熟记(),做到心中有数,与派班室保持联系,保证乘务员准点出乘。

叫班人员熟记列车运行交路,做到心中有数,与派班室保持联系,落实好“一派一叫”制度,保证乘务员准点出乘。

为保证列车在线运行时控制施工地段的临时限速,机车乘务员上车后,必须将()内的行车揭示输入到LKJ内。

为保证列车在线运行时控制施工地段的临时限速,机车乘务员上车后,必须将()内的行车揭示输入到LKJ内。

列车在正线上运行时乘务员要做到()。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。