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我国新疆那孜—确鹿特草甸类草原自然保护区内属国家二级保护动物的有( )。
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抵泊横距是指船舶抵达泊位前沿时,船舶距泊位岸线的()距离,用d表示,简称“横距”。
实践表明船首抵达泊位()是船舶控制余速的最佳时机。
船舶抵达泊位前,应控制大型船舶余速为零,以便消除船舶的惯性,保证安全;此后,借助拖船使船舶入泊,帖靠泊位的法线速度应控制在()。
在可抵达泊位交船的情况下,船舶进港的引航费和拖轮费由()承担,港口费由()承担。
船舶预报一般在船舶抵达口岸的:()
船舶靠泊过程中,船舶抵达制动水域距泊位前沿约()时,推进器一般处于停车状态,这时的船速称为“惯性余速”。
船舶在能保持舵效的前提下,船舶抵泊位前沿的船速()。
船舶抵达战区前不应().
船舶抵达战区前不应().
船舶抵达战区前,船长应注意()。