中国汽车经历了哪几个发展阶段?
发布日期:2020-12-11
试题解析
发展阶段
发展阶段,是指依据一定的标准所划分的个体发展的各个时期。心理学家们有不同的划分标准。主要有: (1)以种系演化为标准,如L.W.斯特恩。(2)以生理发展为标准,如L.伯尔曼按内分泌腺的发育优势所作的分期。(3)以心理性欲发展为标准,如S.弗洛伊德。(4)以智力或认知发展水平为标准,如J.皮亚杰。(5)以人格特征为标准,如E.H.埃里克森。(6)以活动形式的转变为标准,如B.B.达维多夫。中国学者综合各种观点,以一定社会和教育条件下个体心理发展在认知、情感、活动、个性等方面出现的质的特点为标准,把个体心理发展划分为:新生儿期(0~1月);乳儿期(1~12月);婴儿期(1~3岁);幼儿期(3岁到6~7岁);儿童期(6~7岁到11~12岁):少年期(11~12岁到14~15岁);青年期(14~15岁到17~18岁);成年期(18~60岁);老年期(60岁至死亡)。
- 中文名
-
发展阶段
- 概念
-
依据一定的标准所划分的个体发展的各个时期
- 外文名
-
development stage
- 学科
-
心理学
中国汽车
《中国汽车》是原中华人民共和国邮电部为了展现中国汽车的风采,于1996年7月15日发行的,志号为1996-16的特种邮票。《中国汽车》邮票全套4枚,分别描绘了红旗牌轿车、东风牌中型载货汽车、解放牌轻型载货汽车、北京轻型越野汽车的形象。
- 中文名
-
中国汽车
- 邮票志号
-
1996-16
- 邮票类型
-
特种邮票
- 外文名
-
Chinese Automobiles
- 发行时间
-
1996-07-15
- 全套枚数
-
4
经历
经历,汉语词汇,读音为jīng lì,意思指自身或他人见过、做过或遭遇过的事。
- 中文名
-
经历
- 拼音
-
jīng lì
- 释义
-
自身或他人见过、做过或遭遇过的事
- 外文名
-
experience
- 词性
-
动词
正确答案:
第一阶段:创建阶段(1953~1965年)。这一阶段奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。初创时期的主要成果:建立了一汽这样的现代化汽车生产企业,同时建立了南汽、上汽、济汽、北汽等制造厂,形成了五个汽车生产基地。汽车生产实现零的突破,初步形成重型、中型、轻型载货汽车、轻型越野汽车和少数轿车品种的生产能力。积累了一定的汽车制造工厂设计、产品设计经验,培育了一批汽车制造产业工人和技术人员。1966年以前,汽车工业共投资11亿元,主要格局是形成一大四小5个汽车制造厂及一批小型制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,国产汽车17万辆(其中一汽累计生产15万辆)。
第二阶段:成长阶段(1966~1980年)。先后兴建了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产运用越野汽车的三线汽车制造厂;开发矿用自卸车和重型汽车;五个老汽车生产基地为包建、支援二汽、川汽、陕汽作出了巨大贡献,其自身也得到一定发展;地方积极建设汽车制造厂,汽车生产的分散局面已几经形成。汽车工业经过这一阶段的摸索成长,1980年生产22.2万辆,是1965年产量的5.48倍;1966~1980年生产中类汽车累计163.9万辆;汽车生产向多品种、专业化发展,生产厂点近200家;1980年大中轻型客车生产1.34万辆,其中长途客车6000多辆;1980年全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。
第三阶段:全面发展阶段(1981~)中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。把轿车工业作为发展的重点;引进外资,建立合资企业;引进国外产品、工艺和管理方法,实行高起点、大批量的起步方针,很快形成一定规模;企业初步做到按市场机制运行。
解析:
暂无解析
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王,更多免费功能准备上线!